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一、能之源牌分火線的三種結構特點:
A: 石墨浸漬纖維線芯式
這種結構型式由纖維線來浸漬石墨等混和物,制成純電陰的導電體,外包一層或二層耐高壓的EPDM或SILICONE絕緣體和保護層,這種線芯電阻值可以根據各國不同的標準要求制成幾
K Ω /M 至幾十 K Ω /M
,其優點是單位長度電阻大,限制火花電流,減低無線電干擾,而不會減弱發動機輸出。 |
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B:鎳鉻合金絲磁芯式
這種結構型式采用直徑0.05~0.1mm鎳鉻合金絲,鎳鉻合金絲有間隙均勻地纏繞在吸波磁粉絕緣膠線上,成為阻尼芯線,外包一層或二層耐高壓的EPDM或SILICONE絕緣體和保護層,其電阻值可以制造成1.5KΩ/M~16KΩ/M之間任何數值,阻抗非常穩定。 |
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C: 集中電阻式(德國大眾車型均采用該種形式)
本結構采用直徑0.02~0.04mm鎳鉻合金絲有間隙均勻地繞在1KΩ、2KΩ、或5KΩ的陶瓷棒上。由熱塑性和熱固性材料注塑成阻尼電阻部件,安裝SLICONE硅膠護套,且在火花塞一端的2KΩ~5KΩ電阻部件上還包上金屬屏蔽罩,另一端接到分電器或點火圈上的為1KΩ,兩端連接線為直徑7mm(19根×0.254鍍錫銅線芯,直徑1mm),這種結構對產生強烈火花塞不但接上高阻值的電阻,而且還套上金屬屏蔽罩與發動機體接觸,使感應寄手電流變成熱能消耗。 |
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